?近日，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2024年中國(guó)汽車(chē)軟件大會(huì)在上海閉幕，中興通訊新支點(diǎn)車(chē)用操作系統(tǒng)憑借其高實(shí)時(shí)性、高可靠性、高安全性及”芯軟”融合實(shí)踐獲選“2024中國(guó)汽車(chē)軟件優(yōu)秀創(chuàng)新案例”。此外，在近期舉辦的第三十一屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)(SAECCE 2024）上，中興通訊憑借“基于微內(nèi)核和Safety Linux的雙內(nèi)核智能駕駛操作系統(tǒng)”，連續(xù)入選“CICV2024智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)功能安全應(yīng)用案例”，并斬獲“2024年度中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)?！爸袊?guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”是面向全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立三十余年，為激勵(lì)汽車(chē)科技人才成長(zhǎng)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步發(fā)揮了重要作用，已成為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具影響力的權(quán)威科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)廠商, 中興通訊新支點(diǎn)操作系統(tǒng)已有二十多年的研發(fā)歷史，在高鐵復(fù)興號(hào)、三大電信運(yùn)營(yíng)商、電網(wǎng)、政務(wù)辦公、金融、教育、汽車(chē)電子等重要領(lǐng)域已成功應(yīng)用多年。累計(jì)發(fā)貨量2億+套，在全球160多個(gè)國(guó)家進(jìn)行商用，是首家走出國(guó)門(mén)的操作系統(tǒng)。在智能汽車(chē)領(lǐng)域，中興通訊于2015年推出新支點(diǎn)車(chē)用操作系統(tǒng)，包含高安全高性能的嵌入式Hypervisor、高安全微內(nèi)核實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、功能及性能增強(qiáng)的Safety Linux。三大產(chǎn)品靈活組合，構(gòu)建了面向智能車(chē)控、智能駕駛及智能座艙的技術(shù)方案。

中興通訊基于深度場(chǎng)景分析及核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推出了整合微內(nèi)核與Safety Linux的雙內(nèi)核智能駕駛操作系統(tǒng)方案，兼具高實(shí)時(shí)性、高確定性和高安全性，同時(shí)支持豐富的智能駕駛應(yīng)用生態(tài)。該方案在實(shí)現(xiàn)雙內(nèi)核獨(dú)立或組合部署的基礎(chǔ)上，還具備長(zhǎng)期演進(jìn)性，未來(lái)可平滑遷移至兼顧功能安全和生態(tài)兼容的單內(nèi)核方案。

在構(gòu)建安全可靠的智能汽車(chē)數(shù)字化底座和開(kāi)放合作生態(tài)方面，中興通訊聯(lián)合行業(yè)組織發(fā)布Safety Linux開(kāi)源項(xiàng)目，將中興通訊在Linux上的積累和經(jīng)驗(yàn)貢獻(xiàn)出來(lái)，聯(lián)合車(chē)用操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴為行業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化的、分層解耦的、可用的、完整的車(chē)用OS解決方案。作為智能駕駛的安全基石，新支點(diǎn)車(chē)用操作系統(tǒng)提供了豐富完善的信息安全與功能安全增強(qiáng)機(jī)制，為智能駕駛保駕護(hù)航。

中興通訊的嵌入式Hypervisor支持多種虛擬化方案，涵蓋設(shè)備透?jìng)?、設(shè)備共享、虛擬化代理和硬件分片，資源可根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需求靈活配置，快速完成部署。針對(duì)GPU、音視頻Codec、DSP、ISP等重點(diǎn)硬件的虛擬化需求，中興通訊與芯片深度協(xié)同，提升系統(tǒng)整體性能，為上層業(yè)務(wù)提供了安全、可靠、高性能的虛擬化平臺(tái)。

目前，中興通訊新支點(diǎn)車(chē)用操作系統(tǒng)已通過(guò)開(kāi)放解耦模式，與國(guó)內(nèi)主流芯片廠家如地平線、黑芝麻、芯馳及中間件廠商如東軟睿馳、經(jīng)緯恒潤(rùn)完成適配，并在長(zhǎng)安、廣汽、比亞迪、東風(fēng)、一汽等頭部車(chē)企實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)驗(yàn)證，推動(dòng)艙駕融合方案加速落地。

中興通訊多年來(lái)致力于推動(dòng)汽車(chē)智能化發(fā)展，依托其在通信設(shè)備領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與核心能力，致力于成為智能汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)字化基礎(chǔ)提供商和國(guó)產(chǎn)高性能合作伙伴。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的快速發(fā)展，中興通訊將繼續(xù)強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，致力于打造自主可控、軟硬協(xié)同、開(kāi)源開(kāi)放的車(chē)用操作系統(tǒng)智能化底座，賦能智能汽車(chē)行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

（責(zé)任編輯：康玲華）

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