?運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng) 康釗/文

在近日舉行的珠海航展上，歐洲著名民航客機(jī)巨頭空中客車表示，自2008年啟用至今年10月底，位于天津的空客天津A320系列飛機(jī)總裝線已向客戶交付了750余架A320系列飛機(jī)、16架A330系列飛機(jī)和24架A350系列飛機(jī)。這句話很明顯是想告知大家，空客是真心想與中國(guó)合作，連生產(chǎn)線都設(shè)在中國(guó)了，但僅有這點(diǎn)就夠了嗎？

不能否認(rèn)，空客對(duì)中國(guó)的態(tài)度比波音友好，也更積極?？湛驮谥袊?guó)建了飛機(jī)制造廠，已經(jīng)交付了幾百架飛機(jī)，空客天津A320系列飛機(jī)第二條總裝線已于2023年9月破土動(dòng)工，預(yù)計(jì)將于2026年初投產(chǎn)。屆時(shí)，空客將在全球擁有10條單通道飛機(jī)總裝線，其中2條在中國(guó)天津。而波音中國(guó)目前不直接生產(chǎn)飛機(jī)，也就是說，波音在中國(guó)一架飛機(jī)都沒生產(chǎn)過，只是直接把整個(gè)飛機(jī)從國(guó)外飛來賣給中國(guó)，波音在中國(guó)只有生產(chǎn)零配件的企業(yè)，即天津波音復(fù)合材料有限責(zé)任公司，由此可見波音這個(gè)美國(guó)企業(yè)對(duì)中國(guó)的提防程度。

空客雖然對(duì)中國(guó)比波音的態(tài)度友好多了，但畢竟空客與中國(guó)商飛公司在民航大客機(jī)上是直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)空客最新發(fā)布的全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)顯示，未來20年，中國(guó)將需要超過9500架新客機(jī)和貨機(jī)，占同期全球總需求的20%以上，但是，中國(guó)只要買任何一家空客的飛機(jī)，就意味著中國(guó)商飛公司少了銷售一架民航大客機(jī)的機(jī)會(huì)。同樣，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，目前國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919已經(jīng)拿下1200多架訂單，這也意味著空客少了這些潛在的訂單機(jī)會(huì)。

（責(zé)任編輯：韓麗）

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