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運營商世界網(wǎng) 楊璐/文

近日，中國移動學(xué)院連續(xù)發(fā)出兩則租車公告，招標(biāo)臨時租車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車，專為中國移動學(xué)院及所涉地區(qū)服務(wù)?？梢娭袊苿訉W(xué)院對出行的重視，那么這次的中標(biāo)會花落誰家呢？

據(jù)了解，中國移動學(xué)院對租車類型給出了要求，臨時租車的形式為日租，并需要帶司機，最高限價150萬元，服務(wù)時間到2018年12月31日為止。

相比去年，內(nèi)容可是簡化了許多，去年中國移動學(xué)院對車輛品牌、車型都做出限定，其招標(biāo)最多的是別克，奧迪、考斯特也在需求名單中。而這次并無這些要求，或許中國移動學(xué)院是想來點不一樣的體驗了。

值得注意的是，這次特意發(fā)出租賃網(wǎng)約車的信息，在此之前是沒有過的。公告中明確表示，服務(wù)內(nèi)容以單趟租車的形式，車型包括5座舒適型和7座商務(wù)型，預(yù)算金額為70萬。

因未對網(wǎng)約車做具體要求，所以任何一家網(wǎng)約車平臺都有機會拿下這塊蛋糕，不過到底誰更符合中國移動學(xué)院的口味就不清楚了。

目前，較大的網(wǎng)約車平臺主要有神州專車、首汽約車、滴滴出行等，這幾個平臺基本遍布全國，其中神州已經(jīng)在33個城市落戶，滴滴在20多個城市獲牌。

那么這次哪家的網(wǎng)約車能憑借實力入選呢？運營商世界網(wǎng)根據(jù)用戶的評價得知，神州專車一直以來以專業(yè)和舒適著稱，但價格較貴；而滴滴出行價格親民，但安全性以及服務(wù)水平稍顯遜色。

另外，像大眾出行、美團打車等，并沒在北京推廣，而易到等網(wǎng)約車平臺也負(fù)面不斷，顯然也不是在中國移動學(xué)院的考慮范圍內(nèi)了。

所以要論租車平臺利弊，則各有千秋，最終誰能中標(biāo)，還真不好說？

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