運(yùn)營商世界網(wǎng) 王宇申/文

近日，中國移動(dòng)招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布了項(xiàng)目名稱為《中國移動(dòng)北京公司網(wǎng)優(yōu)中心2017-2018年地鐵干擾測(cè)試項(xiàng)目（二次）》的招標(biāo)公告。將公網(wǎng)無線設(shè)備引入地鐵軌道交通沿線進(jìn)行一系列測(cè)試分析，如此看來移動(dòng)終于要完善地鐵信號(hào)了！那么是又向聯(lián)通吹響了進(jìn)擊的號(hào)角？

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

如今在帝都京城，地鐵已儼然成為眾多遷入人口的上班通勤方式。刷微博、刷朋友圈、流量土豪追劇等等是他們消磨通勤時(shí)間的方式，或僅僅是為了避免發(fā)生一不小心四目相對(duì)的尷尬。但無論出發(fā)點(diǎn)為何，情況都往往是只有“刷”的動(dòng)作，沒有“刷”的結(jié)果。

根據(jù)運(yùn)營商世界網(wǎng)了解，有用戶反映，在地鐵沿線上，聯(lián)通的4G網(wǎng)絡(luò)更趨于穩(wěn)定，個(gè)別站點(diǎn)會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)較慢的情況，但不至于消失。移動(dòng)賊略顯遜色，經(jīng)常出現(xiàn)僅有2G的狀態(tài)，雖然打電話不成問題，但在地鐵上更多的用戶是發(fā)網(wǎng)絡(luò)消息而不是通訊。所以目前來說，在地鐵沿線的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施，北京聯(lián)通要略勝北京移動(dòng)一籌，這大概也是移動(dòng)終于有所動(dòng)作的一大原因。

回想前幾年，地鐵4G還只是一個(gè)偽命題，一條路下來手機(jī)信號(hào)會(huì)從4G、3G、2G變成“無服務(wù)”，經(jīng)過運(yùn)營商們的建設(shè)目前已有了一定程度的好轉(zhuǎn)，此番移動(dòng)和聯(lián)通的比拼，重要的是均能使用戶受益。