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?運營商財經(jīng)網(wǎng) 劉娟/文

近日，運營商財經(jīng)網(wǎng)發(fā)布了“2018汽車領(lǐng)域數(shù)據(jù)分析報告”，對2018年整個汽車行業(yè)進行了全面盤點，其中也包括客車。而在客車市場份額排行榜中，公司汽車整體銷量下滑的江鈴控股市場份額卻遠超鄭州宇通，坐穩(wěn)榜單第一名。

據(jù)公告披露，江鈴汽車公司2018全年銷量為28.51萬輛，同比降8.05%，不過，江鈴客車全年卻同比增長了不少。而位于第二名的鄭州宇通2018年全年銷量卻為60,868輛，同比下降了9.51%。由此可見，鄭州宇通市場份額自然不敵江鈴控股。

但值得注意的是，隨著高鐵和私家車的興起，中國的客車市場正在日漸萎縮，客車城頭大王旗近幾年不斷變更。不過，從華晨金杯到鄭州宇通，再到江鈴控股，可見唯有變革者才能求得生存，未來鄭州宇通仍有機會在變革中重塑輝煌。

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