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運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 實(shí)習(xí)生金華/文

近日，北汽福田汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱北汽福田）因未按規(guī)定履行年報(bào)義務(wù)，被電信管理機(jī)構(gòu)根據(jù)《電信條例》、《電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》等相關(guān)規(guī)定納入電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)不良名單?？墒潜逼Ｌ锝衲陿I(yè)績(jī)不是剛好轉(zhuǎn)，怎么會(huì)因電信增值業(yè)務(wù)而攤上通報(bào)批評(píng)的事呢？

據(jù)北汽福田2018年年報(bào)顯示，北汽福田2018年?duì)I收410.5億元，同比下降20.61%，扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)達(dá)到41.84億元的虧損，這已經(jīng)是福田汽車扣非后凈利潤(rùn)連續(xù)虧損的第5個(gè)年頭。

直到今年一季度，北汽福田的業(yè)績(jī)才總算有了回升。北汽2019一季度財(cái)報(bào)顯示，一季度北汽福田銷售收入同比增長(zhǎng)50%，利潤(rùn)比去年同期增長(zhǎng)8.1億元。

這些主要?dú)w因于北汽福田轉(zhuǎn)讓了連續(xù)虧損的寶沃汽車67%股權(quán)。據(jù)悉，寶沃汽車自2016年上市后虧損不斷增加，2016到2018年年凈利潤(rùn)分別為-4.84億、-9.85億及-25.45億元，光2018年寶沃汽車的虧損就占據(jù)了福田汽車虧損的70%。

看來(lái)甩掉寶沃汽車這個(gè)拖油瓶后，福田汽車在連續(xù)虧損的路上總算得以喘息。目前北汽福田還計(jì)劃在虧損版塊上繼續(xù)做減法；研發(fā)方面加投28億元，將產(chǎn)品的能源形式上向純電動(dòng)、氫燃料等方面發(fā)展。  

北汽福田為了挽救業(yè)績(jī)，在公司改革上可以說(shuō)是很積極地采取行動(dòng)，重獲大眾的期望。針對(duì)此次的電信增值業(yè)務(wù)，即憑借公用電信網(wǎng)的資源和其它通信設(shè)備而開(kāi)發(fā)的附加通信業(yè)，對(duì)于北汽福田其實(shí)是可與可無(wú)的事情。北汽福田作為一家汽車廠商，這個(gè)附加通信業(yè)務(wù)并非是必需的。所以這次的通報(bào)批評(píng)，對(duì)北汽福田并沒(méi)有產(chǎn)生什么實(shí)際上的影響。

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（責(zé)任編輯：金華）