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?運(yùn)營商財經(jīng)網(wǎng) 吳碧慧/文

近日，任正非在深圳華為園區(qū)接受采訪，他表示目前華為砍掉了一些不重要的邊緣產(chǎn)品，把這些力量匯聚到主航道上來做主力產(chǎn)品。而最近華為要出售海纜業(yè)務(wù)，似乎海纜就是任正非所說的“不重要邊緣產(chǎn)品”。

華為還在發(fā)力海纜業(yè)務(wù)

8月29日，據(jù)外媒報道，華為表示，該公司“非常有興趣”參加建設(shè)南美和亞洲之間的第一條海底光纜。

華為智利分公司總經(jīng)理竇勇表示，該公司正熱切地關(guān)注智利7月份發(fā)起的公開招標(biāo)項目，并將在招標(biāo)時受邀參與跨太平洋光纜項目的投標(biāo)。

竇勇在接受采訪時表示：“華為非常有興趣參與這一商業(yè)項目。招標(biāo)過程分為幾個步驟，我們已經(jīng)為此做好準(zhǔn)備，并將遵循這個流程，直到選出供應(yīng)商實(shí)施這個項目。我們肯定會參與投標(biāo)?！?/span>

此前一天，華為中標(biāo)中國移動海南-香港國際海纜工程采購（總承包部分）。

幾個海纜項目，華為都高度重視，重點(diǎn)參與，這似乎與華為近期要出售海纜業(yè)務(wù)的氣氛不一致。

到底華為海纜業(yè)務(wù)是否重要？

此前6月3日，A股上市公司亨通光電發(fā)布公告稱，正在籌劃通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，購買華為技術(shù)投資有限公司持有的華為海洋網(wǎng)絡(luò)有限公司51%的股權(quán)。

公開資料顯示，華為海洋是全球第4大的海底電纜工程商，主要負(fù)責(zé)電纜的鋪設(shè)與維修，其中華為投資持股51%，Y國企業(yè)全球海事系統(tǒng)有限公司持股49%。

華為企業(yè)在2018年總銷售收入7212億元；凈利潤593億元。其中，消費(fèi)者業(yè)務(wù)銷售收入3489億元，同比增長45.1%，運(yùn)營商業(yè)務(wù)銷售收入2940億元，同比下滑1.3%；企業(yè)業(yè)務(wù)銷售收入744億元，同比增長23.8%。華為海纜業(yè)務(wù)的收入占比肯定不高。

華為戰(zhàn)略思想：聚焦主航道

運(yùn)營商財經(jīng)網(wǎng)獲悉，華為的戰(zhàn)略指導(dǎo)思想是：聚焦主航道，有所為有所不為，只做自己最擅長的事，只進(jìn)入最高附加值的領(lǐng)域。華為內(nèi)部甚至有一個專有名詞：主航道。華為的業(yè)務(wù)聚焦就是要聚焦主航道。

任正非曾多次從較寬泛的角度去描述主航道：

2012年，任正非在三亞終端戰(zhàn)略務(wù)虛會上的講話上曾說：“什么叫主航道？世界上每個東西都有正態(tài)分布，我們只做正態(tài)分布中間那一段，別的不做了，說那個地方很賺錢我們也不做，也賣不了幾個。我們就主航道、主潮流上走，有流量就有勝利的機(jī)會?！?/span>

2014年，任正非與巴西代表處及巴供中心座談紀(jì)要中也曾提到，“什么叫主航道？別人難以替代，又可以大量拷貝使用的就叫主航道?！?/span>

這涉及的問題就是，海纜業(yè)務(wù)到底是否華為的主航道？

今年6月17日下午，任正非曾說，“我們未來不會分離或出售（海纜以外的）其他業(yè)務(wù)?！?/span>

對于最近傳出的華為欲出售所持的海底光纜合資業(yè)務(wù)華為海洋的51%股權(quán)，任正非作出了解釋，首先海纜業(yè)務(wù)的出售并非最近才決定，而是很早之前就有出售的意圖。其次，出售的原因并非因?yàn)闃I(yè)務(wù)失利，實(shí)際上這些業(yè)務(wù)取得了很大的成功，只因其不屬于華為核心業(yè)務(wù)的范疇所以才決定出售。

這表明，華為首先是把海纜業(yè)務(wù)作為出售對象，海纜業(yè)務(wù)肯定不算華為的主航道。

砍掉邊緣產(chǎn)品 非戰(zhàn)略機(jī)會點(diǎn)不消耗戰(zhàn)略競爭力量

對此，任正非認(rèn)為正是此次事件，幫助華為砍掉了一些不重要的邊緣產(chǎn)品。

2014年，任正非解決方案重裝旅第一期學(xué)員座談會上的講話時談道：“我們不能非戰(zhàn)略機(jī)會點(diǎn)上消耗公司的戰(zhàn)略競爭力量，非戰(zhàn)略路標(biāo)的業(yè)務(wù)做不了就做不了，我們做不到什么都能滿足客戶需求。但中間界面要逐漸開放，讓能做的公司進(jìn)來做?！?/span>

目前，華為出售了部分海纜通信網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)，購買方為亨通光電。亨通光電也發(fā)布公告稱，公司正在籌劃通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式，購買華為技術(shù)投資有限公司持有的華為海洋網(wǎng)絡(luò)（香港）有限公司51%股權(quán)。

戰(zhàn)略能力必須聚焦主航道

“我們要把戰(zhàn)略的能力中心，放到戰(zhàn)略資源的聚焦地去。大公司要敢于用密集投資，縮短追趕時間和延長機(jī)會窗開啟的時間?！?015年，任正非與Y國研究所、北京研究所、倫敦財經(jīng)風(fēng)險管控中心座談時說道。

目前，華為的核心競爭力主要為5G及相關(guān)產(chǎn)品。英國電信的首席架構(gòu)師Neil McRae也曾在公開場合講過，“現(xiàn)在只有一家真正的5G供應(yīng)商，那就是華為，其他供應(yīng)商應(yīng)該向華為學(xué)習(xí)?！?/span>

截至目前，華為已獲取了超50個5G商用合同，發(fā)貨超過15萬站。

前不久，華為發(fā)布了全球首款商用移動5G芯片麒麟990，是世界第一款晶體管數(shù)量超過100億的移動終端芯片，并集成5G基帶芯片巴龍5000，無需外掛5G芯片就能實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)，同時支持SA/NSA兩種5G組網(wǎng)模式。

現(xiàn)如今，華為在全球5G技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，靠的就是聚焦再聚焦。而且華為也不會改變現(xiàn)在的方向，不進(jìn)入不熟悉的領(lǐng)域，或許這就是華為的強(qiáng)大。

（責(zé)任編輯：吳碧慧）

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