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?運營商財經(jīng)網(wǎng) 實習(xí)生趙文悅/文

運營商財經(jīng)網(wǎng)獲悉，立馬集團的一款電動車被禁止在北京出售，怎么回事？

近日，北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布公告，通報第六批刪除電動自行車產(chǎn)品目錄，被通報的電動自行車均因質(zhì)量抽檢不合格被禁止在北京市銷售，立馬集團的一款電動自行車赫然在列。

此前，立馬的一款電動車也曾因質(zhì)量不合格被禁止在鄂州市銷售，改款電動車的時速、整車質(zhì)量、腳踏行駛能力、車輪寬度以及蓄電池電壓均不達標。

立馬車業(yè)集團有限公司成立于2003年，是國內(nèi)最大的電動車整車生產(chǎn)制造商之一，在中國電動車行業(yè)頗具影響力。

據(jù)報道，立馬集團在疫情尚未完全結(jié)束，全國市場尚待恢復(fù)之時，立馬電動車單日發(fā)貨和出貨量已連續(xù)多日日均突破1萬臺，企業(yè)在備貨與出貨上提前進入旺季。

擁有如此實力的企業(yè)，更應(yīng)該注重提升產(chǎn)品質(zhì)量，旗下產(chǎn)品多次質(zhì)檢不合格遭禁售，實在面上無光。

不知集團執(zhí)行董事兼總經(jīng)理羅華列是否重視質(zhì)量問題，會不會加強質(zhì)量保障，讓消費者能夠更加安心。

羅華列此前曾任立馬車業(yè)集團營銷副總經(jīng)理，于2019年1月剛剛接任執(zhí)行董事一職。

（責(zé)任編輯：方悅）

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