?數(shù)字化轉型開局之年,物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)再次迎來風口。
日前,聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想懂的通信CEO王帥在 “聯(lián)想懂的通信5G智能物聯(lián)網(wǎng)科技大會”上表示,聯(lián)想懂的通信未來3-5年目標是“打造十億級連接規(guī)模的全球智聯(lián)服務平臺,成為世界一流的物聯(lián)網(wǎng)平臺”。聯(lián)想懂的通信CFO周利軍在會后的專訪中進一步指出,公司將通過不斷提升“懂”系列產(chǎn)品技術能力、客戶服務能力,在智能連接賽道上精耕細作,與生態(tài)合作伙伴攜手打造超大規(guī)模的全球智聯(lián)服務平臺。
如此底氣何來?運營商財經(jīng)網(wǎng)試圖揭秘。
數(shù)字化浪潮迭起,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“大浪淘沙”
7月28日,聯(lián)想懂的通信以“新數(shù)智 新物種 新發(fā)展”主題在北京舉行5G智能物聯(lián)網(wǎng)科技大會,匯集國內(nèi)外運營商、行業(yè)知名企業(yè)、技術類企業(yè)等,共同探討智能物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與應用,并重磅推出多款5G智能產(chǎn)品和服務,呈現(xiàn)一番非常熱鬧的景象。
現(xiàn)場座無虛席,與會嘉賓熱情高漲、金句頻出,這種盛況源于物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的熱潮以及會議的主角——“聯(lián)想懂的通信”。
為什么這么說?
首先是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度驚人。物聯(lián)網(wǎng)在過去十幾年的時間里,一直被認為是最具潛力的產(chǎn)業(yè),隨著5G時代加速到來,5G物聯(lián)網(wǎng)展現(xiàn)出蓬勃的生命力,是趨勢所在。相關數(shù)據(jù)顯示,2020年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)首次超非物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù),過去十年間年物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)從8億增長到117億,復合增速達31%,預計2025年物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達到309億。
其次,物聯(lián)網(wǎng)的前景驚人。放眼全球,以5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術為引擎的新數(shù)智時代已經(jīng)到來,我國以新基建、雙循環(huán)、宇宙探索為三大抓手積極轉型,數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,已成為全球信息發(fā)展的排頭兵。今年“十四五”綱要發(fā)布,將“物聯(lián)網(wǎng)”劃定為7大數(shù)字經(jīng)濟重點產(chǎn)業(yè)之一,全文5次提到“物聯(lián)網(wǎng)”,并對相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了部署。足可見,萬物互聯(lián)、乃至萬物智聯(lián)背景下,我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)迎來爆發(fā)期。
另外,聯(lián)想懂的通信業(yè)績驚人。聯(lián)想懂的通信CFO周利軍在專訪時介紹:“聯(lián)想懂的通信去年取得高速增長,其中,國際業(yè)務增長300%,國內(nèi)業(yè)務增長100%,智能連接平臺已有超過3000萬連接……如CEO王帥所說,聯(lián)想懂的通信未來3-5年目標是“打造十億級連接規(guī)模的全球智聯(lián)服務平臺,成為世界一流的物聯(lián)網(wǎng)平臺”。
從0到1,初出茅廬到行業(yè)洞察者
熟悉懂的通信或者從名字上也可以看出,這是一家具有聯(lián)想背景的公司。
2015年,聯(lián)想集團發(fā)布“懂的通信”品牌,戰(zhàn)略布局物聯(lián)網(wǎng)設備通信連接及管理領域;2016年,聯(lián)想集團成立專門子公司,由聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想懂的通信CEO王帥掛帥。
五年來,從移動轉售業(yè)務站穩(wěn)腳跟,到深耕物聯(lián)網(wǎng)發(fā)力差異化運營,從初出茅廬到精準洞察行業(yè)形勢,懂的通信摸索出了自己的一套方法論。
依托聯(lián)想資源優(yōu)勢,懂的通信圍繞“一橫兩縱”產(chǎn)品戰(zhàn)略,橫向打造智能連接平臺,縱向從智能交互設備與智能車聯(lián)領域深入。目前智能連接平臺連接數(shù)超過3300萬,賦能物聯(lián)網(wǎng)各垂直行業(yè),幫助客戶實現(xiàn)數(shù)智化轉型。
聯(lián)想懂的通信的智能連接平臺,在智能連接管理方面,擁有業(yè)界領先的eSIM技術和跨運營商云化組網(wǎng)技術,實現(xiàn)了100個國家的無縫互聯(lián)IoT通信專網(wǎng);智能設備管理方面,ThinkUEM成為谷歌安卓認證的EMM服務提供商和斑馬公司全球EMM合作伙伴,并為聯(lián)合國人口普查、墨西哥薩利納斯集團、臺北御督科技等提供安全的統(tǒng)一終端管理服務。
智能交互設備方面,聯(lián)想懂的通信為YOGA 5G和ThinkPad X1 Fold 5G筆記本內(nèi)置5G全時互聯(lián)服務;與銀聯(lián)商務、拉卡拉、通聯(lián)支付開展POS智能終端物聯(lián)網(wǎng)連接管理合作;與每日優(yōu)鮮、深蘭科技等開展自動售貨機物聯(lián)網(wǎng)連接管理合作。
智能車聯(lián)方面,聯(lián)想懂的通信車聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)了業(yè)界領先的數(shù)據(jù)處理效率,在中國造車新勢力的市場份額第一;已服務于蔚來汽車、小鵬汽車、愛馳汽車、合眾汽車、三一重工、中國重汽、雷沃重工、上汽享道出行等。
這五年,與其說懂的通信謀求自身發(fā)展,實際上更見證了國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)興起與爆發(fā)。聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想懂的通信CEO王帥博士表示,數(shù)智化轉型下的云化連接蘊涵著非常驚人的規(guī)模機遇。新型服務商,將為億級甚至十億級的設備提供連接服務,可以適應新型基礎設施和行業(yè)場景,以SDN形式提供一站式全球網(wǎng)絡連接、場景式網(wǎng)絡切片,實現(xiàn)萬物互聯(lián)到一張網(wǎng)、一片云、一個平臺上實時運營。而這正是聯(lián)想懂的通信的初心和發(fā)展方向。
面對5G新數(shù)智機遇,懂的通信表示將雙拳出擊,強化產(chǎn)品和經(jīng)營兩大體系,圍繞懂懂5G產(chǎn)品、聯(lián)想超級SIM、懂車聯(lián)5G版、懂辦公5G版、懂能聯(lián)等多元化產(chǎn)品以及懂“行”合作伙伴渠道體系,深度耕耘“萬物互聯(lián)”打造數(shù)字化智慧生態(tài)鏈,支撐企業(yè)智能化轉型。
實力與野心,沖擊“物聯(lián)網(wǎng)服務提供商第一股”
IDC預測,到2025年全球物聯(lián)網(wǎng)市場將達到1.1萬億美元,年均復合增長11.4%,其中中國市場占比將提升到25.9%,物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模全球第一。
廣闊的市場機遇下,懂的通信發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)場景化與行業(yè)化,以To B、To G、To C多元業(yè)務迎接全新蛻變。站在數(shù)字轉型新起點,懂的通信CEO王帥預測:物聯(lián)網(wǎng)的連接層面一定會出現(xiàn)規(guī)模非常驚人的巨頭公司,其將為億級、十億級的設備提供連接服務,應用和數(shù)據(jù)層面也必將出現(xiàn)一大批懂行業(yè)、懂場景、懂數(shù)據(jù)的專精公司,助力更多的企業(yè)進行數(shù)字化、智能化轉型。
“這個連接的巨頭舍我其誰,懂的通信將要成為這個巨頭?!蓖鯉浱寡裕@正是聯(lián)想懂的通信的初心。未來的3-5年,聯(lián)想懂的通信將實現(xiàn)集連接、數(shù)據(jù)、應用、設備為一體的全球智聯(lián)服務平臺,超過億級乃至十億級連接規(guī)模。
聯(lián)想懂的通信成立不足六年,但業(yè)績突飛猛進,去年收入超過3億,今年預計將超過5億,多年來保持超過50%的增長率,在行業(yè)中成為當之無愧的黑馬。
日前,懂的通信又獲得來自國有資本與產(chǎn)業(yè)資本的B輪融資,融資金額超過1億元,投后估值超7個億。有消息透露,懂的通信正在謀求上市,以或更多的資金支持5G云平臺、eSIM技術、車聯(lián)網(wǎng)平臺的研發(fā),增加數(shù)據(jù)智能和人工智能方面的投入。再加之今年年初,聯(lián)想懂的通信首批獲發(fā)物聯(lián)網(wǎng)轉售牌照,可以預見在智能物聯(lián)網(wǎng)連接賽道,懂的通信已經(jīng)跑出加速度。
刃迎縷解之際,或許聯(lián)想集團副總裁、聯(lián)想懂的通信CEO王帥對這首宋代古詩會有所感悟:“立志在堅不欲銳,成功在久不在速”。
(責任編輯:楊丹丹)
???????????????????????????????????????????????????運營商財經(jīng)(官方微信公眾號yyscjrd)—— 主流財經(jīng)網(wǎng)站,一家全面覆蓋科技、金融、證券、汽車、房產(chǎn)、食品、醫(yī)藥、日化、酒業(yè)及其他各種消費品網(wǎng)站。