?運營商財經(jīng) 吳碧慧/文

隨著315的臨近，去年一地方電視臺曾報道了上汽通用別克一車型存在剎車失靈現(xiàn)象，而這樣的汽車質(zhì)量問題不免成為消費者關(guān)注的焦點。當(dāng)時經(jīng)銷商愿意幫助更換電子輔助模塊，并愿意做出金額補償，但遭到車主拒絕要求退車，好在最后表示會向廠家匯報積極處理問題。

據(jù)山東廣播電視臺生活頻道報道，在去年8月23日，濰坊一市民反映，其公司去年1月份剛購買了一輛別克GL8商務(wù)車，用于出差跑長途開，可有一次上路后卻發(fā)生了剎車失靈情況，只能掛了空擋慢慢溜到路邊。再次重啟車輛后就提示出現(xiàn)故障，剎車還是失靈。

上汽通用別克GL8是別克在商務(wù)MPV細(xì)分領(lǐng)域所推出了一款經(jīng)典車型，其自2000年5月首款別克GL8商務(wù)車在國內(nèi)上市后，便正式開啟了國內(nèi)公商務(wù)MPV的黃金時代，樹立了別克品牌的高端形象，如今已歷經(jīng)五代革新，2021年12月，2022款別克GL8 陸上公務(wù)艙正式上市，售價為23.29-53.39萬元。

視頻顯示，在車主聯(lián)系4S店后給出協(xié)商“要么送去保養(yǎng)，要么協(xié)商精神補助多少錢”，該4S店售后經(jīng)理接受記者采訪則表示“確實也出現(xiàn)踩剎車不好踩的情況，車到我們店里來的時候已經(jīng)沒有故障現(xiàn)象了，但是我們電腦檢測有故障碼，就是一個剎車輔助模塊的故障碼?！?/span>

而針對這個故障碼，他解釋“會導(dǎo)致我們的剎車變硬，剎車輔助模塊作用就是讓我們踩剎車的時候更容易一點，用力踩的話是能踩下去”。

據(jù)報道，針對車輛存在的故障，4S店售后經(jīng)理給出的解決方案是幫助更換電子輔助模塊，而為了照顧車主心情，還愿意給出適當(dāng)?shù)难a償。不過遭到車主拒絕，提出退車要求，而售后經(jīng)理稱“車是掛公司名義，沒有三包。如果是個人車退換車的范圍是半年五千里?！痹撥嚠?dāng)時已行駛一萬公里。

好在最后，售后經(jīng)理解釋，雖然現(xiàn)在車輛達(dá)不到退還的條件，但是他們也會根據(jù)客戶要求，再次向廠家匯報積極處理問題。

其實在2020年，上汽通用汽車公司就決定自2020年7月31日起，召回別克GL8豪華商務(wù)汽車、別克全新一代GL8汽車，共計249,953輛，其主要原因就是供應(yīng)商生產(chǎn)的制動管接頭有問題，有可能滲漏制動液，導(dǎo)致剎車出問題。

目前，上汽通用別克市場營銷部部長為牛峰，他是在2020年升任，此前也一直負(fù)責(zé)別克的銷售、售后等服務(wù)工作，不知他如何看待？

（責(zé)任編輯：吳碧慧）

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