?3月28日,小米集團在北京亦創(chuàng)國際會展中心舉行主題為“向前”的小米汽車上市發(fā)布會,正式發(fā)布小米 SU7。
在發(fā)布會上,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示:“這是小米 SU7 第一次正式亮相,也是我人生中最重要的時刻。這個時代的夢想之車必須要有最 先進的智能科技和最出色的駕駛質(zhì)感。我們希望造一臺 50萬以內(nèi)最 好看、最 好開、最智能的轎車,造一臺高品質(zhì)的車?!?/span>
這也是中國汽車行業(yè)大咖云集的重要時刻,北汽集團董事長張建勇、長城汽車董事長魏建軍、蔚來汽車董事長李斌、小鵬汽車董事長何小鵬、理想汽車董事長李想等多名企業(yè)家,當天親臨發(fā)布會現(xiàn)場。
據(jù)了解,小米SU7提供九種顏色可供選擇,售價21.59萬起。其中,標準版售價21.59萬,Pro 版售價24.59萬,Max 版售價29.99萬,此外還有小米SU7創(chuàng)始版和小米 SU7 Max創(chuàng)始版,價格不變,限量5000臺。通過小米汽車 App、小米汽車微信小程序或全國 29 城的小米汽車零售門店均可訂購,上市即交付,創(chuàng)始版最快4月3日交付,標準版及Max版、Pro版將分別于4月底、5月底交付。
在4月30日前大定的用戶,除了終身享受18000~26000元的小米智駕Pro和小米智駕Max,還將獲贈包括價值2000 元的車載智能冰箱、價值 6000 元的25 揚聲器豪華音響、價值 8000 元的 Nappa 真皮坐椅外、價值 6000 元的電動尾翼、價值 6000 元的20 英寸梅花輪轂和價值9000元的米其林 Pilot Sport EV 輪胎等多項福利,以上權(quán)益視選購車型有所差異,最高優(yōu)惠超過6萬元。
同時,小米 SU7 創(chuàng)始版和小米SU7 Max 創(chuàng)始版的車主,還可以9 種顏色免費任選,享有專屬標識、專屬禮盒,可免費升級價值 8000 元的碳纖維后視鏡,享受同城優(yōu)先交付。
“智能科技”引領、先進工廠融合創(chuàng)新,推動中國汽車工業(yè)全面崛起
汽車百年賽道無捷徑。發(fā)布會上,雷軍重申小米汽車的長期目標:通過15到20年的努力,成為全球前五的車企,為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。
雷軍表示,智能電動汽車本質(zhì)上就是“汽車×電動×智能”。過去十年,行業(yè)已經(jīng)解決了電動化問題,未來十年,將是智能化的十年,“智能是汽車的靈魂,智能化將成為這個時代的決勝點”。
在智能科技方面,小米擁有遠超傳統(tǒng)車廠的技術(shù)積淀與生態(tài)規(guī)模。小米自2010 年進入智能手機市場,目前已是全球前三大手機公司,建成了全球最大的消費級AIoT平臺,以小米澎湃OS為承載構(gòu)建了「人車家全生態(tài)」,擁有貫穿“人車家”完整場景的先進智能體驗。同時,在OS、AI、機器人等領域積累了深厚的技術(shù)能力,這些能力都將逐步應用到小米汽車上。
比如,小米SU7不僅有小米澎湃 OS、底層打通的座艙互聯(lián)體驗、人車家全生態(tài),更實現(xiàn)了小米自研端側(cè)大模型首次上車。被大模型全面加持的小愛同學,不僅能夠語音交互控車,更可融合車的位置、方向、視覺等信息,讓汽車像人一樣理解真實世界。
除了智能科技的引領,小米還持續(xù)加大對智能制造的投入,推動先進智能技術(shù)與傳統(tǒng)制造的融合創(chuàng)新。為此,小米在北京亦莊自建了行業(yè)領先的汽車工廠,除了傳統(tǒng)的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝之外,還自建了大壓鑄和電池車間。工廠內(nèi)建有 29 個研發(fā)實驗室,建有長2.5公里、設計時速120km/h,涵蓋18種測試路況的測試跑道。工廠產(chǎn)能跑滿后,每 76 秒就能有一臺嶄新的小米 SU7 下線。
小米汽車工廠是一個機器人無處不在、高度自動化的智能工廠。整個工廠共擁有超過700臺機器人,可實現(xiàn)大壓鑄、沖壓、車身連接、車身裝配、涂裝、總裝等關(guān)鍵工藝的 100% 自動化。
小米汽車工廠還是一間綠色工廠,建設之初就考慮了碳排放和可再生資源的使用。例如,生產(chǎn)車間頂部全部鋪滿光伏板,每年可發(fā)綠色電力 1640 萬度;嚴格控制廢水廢氣,處理效率高達 99%,廢重金屬做到零排放。
雷軍表示,小米汽車工廠以科技創(chuàng)新為主導,保持高效能、高質(zhì)量、綠色可持續(xù),加速發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
“智駕+智艙+生態(tài)”,決勝汽車下半場競爭的技術(shù)制高點
“選智能電動車本質(zhì)上就是選智能科技的實力,這是大家對小米、對新能源車真正的期待?!痹诶总娍磥?,智駕+智艙+生態(tài),將會成為小米汽車參與競爭的技術(shù)制高點。
智能駕駛方面,小米智能駕駛堅持全棧自研,實車累計測試 1000萬公里,小米 SU7全系標配全國都能開的高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。
據(jù)悉,小米的智能駕駛研發(fā)團隊超過 1000 人,預計年底突破1500人,目標是今年進入行業(yè)第一陣營。小米智駕城市 NOA 計劃4 月開啟用戶內(nèi)測,5月開通10城,8月全國開通。
智能座艙方面,小米SU7帶來了集先進智能科技于大成的澎湃智能座艙。
小米澎湃智能座艙在設計之初就將手機、平板視為座艙的一部分,實現(xiàn)多端一體化原生設計。手機與車機無感連接,手機上常用 App 可一鍵 PIN 到車機上,后排擴展屏上的平板可自動切換至原生控車桌面,實現(xiàn)導航信息實時同步,自由調(diào)整空調(diào)、座椅加熱、全車音樂等功能。
此外,月活用戶 1.17 億的智能語音助手小愛同學上車,可實現(xiàn)如連續(xù)對話、離線對話、高噪喚醒、一句話多指令等多項遠超行業(yè)的語音交互功能。得益于小米自研「MiLM-1.3B」端側(cè)大模型與全車感知多模態(tài)融合,小米 SU7語音交互全鏈路升級,不僅車上用手控制的功能小愛同學都能覆蓋,更能讓汽車像人一樣理解真實世界。
例如,你可以把小愛作為一個簡單的用車指南,讓它教你怎么使用彈射模式。當路過一個隧道時,想了解它的長度,可以直接從小愛處得到答案。當想知道前面的車是什么車,小愛融合車載攝像頭識別的信息后即可準確告知。
智能生態(tài)方面,小米 SU7 為車載智能生態(tài)而生,方便接入多種CarIoT設備。例如擴展物理按鍵,采用磁吸+螺絲雙重固定設計,能快速調(diào)節(jié)空調(diào)相關(guān)常用功能。中控屏上下左右四邊都可拓展,給中控屏裝個智能雙表盤,可以顯示時間、車速、里程等信息。中控臺同樣可擴展,接入智能對講機套裝,開車時,不需拿起對講機就可通過方向盤按鍵和朋友對講。
值得一提的是,對于蘋果用戶,小米SU7還支持接入無線 CarPlay,后排支架兼容 iPad控車,是目前對蘋果生態(tài)最友好的車型。
「人車家全生態(tài)」全面開啟,打造無所不在的智能化用戶體驗
據(jù)麥肯錫發(fā)布的《2024中國汽車消費者洞察報告》,中國消費者對國產(chǎn)高端新能源汽車品牌的偏好持續(xù)上升,其中包括自動駕駛、智能座艙等方面的智能技術(shù)優(yōu)勢,已成為促使他們選購的主要原因。報告表示,消費者對智能技術(shù)的追捧與對傳統(tǒng)品牌價值的重新評估,正推動市場格局的重塑。
“智能是小米的強項,從小米SU7開始,用戶可以感受到今天的智能科技?!崩总姳硎?,展望未來,小米的「人車家全生態(tài)」,前所未有的將所有智能終端連接在一起,無感互聯(lián)、能力協(xié)同,讓大家體驗到無處不在的智能生活。
小米SU7的正式發(fā)布,也標志著小米「人車家全生態(tài)」戰(zhàn)略正從“完整閉環(huán)”邁向“全面開啟”的新階段,這也是小米在2024年穩(wěn)健進取、奮發(fā)向前的一個重要里程碑。
在宣布造車的三年中,小米實現(xiàn)了綜合實力的跨越質(zhì)變,研發(fā)、組織、人才、流程、信息化等底層能力,得到了大幅度增強,抗風險能力實現(xiàn)了質(zhì)的提升。其中,截至23年底,小米智能手機全球銷量連續(xù)14個季度保持全球前三、手機全球月活躍用戶達到 6.41 億,AIoT平臺已連接設備數(shù)達到7.4億,現(xiàn)金儲備相比三年前增加300億元,達到1363億元,再創(chuàng)歷史新高,為汽車業(yè)務蓄勢待發(fā)、「人車家全生態(tài)」全面開啟打下堅實基礎。
此外,小米堅定推動新十年目標的穩(wěn)步落地——大規(guī)模投入底層核心技術(shù),致力成為全球新一代硬核科技引領者。比如,小米2023年研發(fā)總投入達到191億元,同比增長19.2%,今年預計將超240億元,同時小米研發(fā)人員規(guī)模達到1.78萬人,占員工總?cè)藬?shù)的53%。
值得一提的是,在明確「人車家全生態(tài)」的整體戰(zhàn)略,小米同時也明確了高端化戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)能力領先戰(zhàn)略、OS 戰(zhàn)略、AI 戰(zhàn)略、芯片戰(zhàn)略、新零售戰(zhàn)略等六大子戰(zhàn)略,進一步夯實小米不斷向前跨越的發(fā)展勢能。
隨著「人車家全生態(tài)」的全面開啟,一個狀態(tài)最 好、未來可期的全新小米,正不斷突破自我、全力奮發(fā)向前!
(責任編輯:郭彭琪)
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