?運營商財經(jīng) 康釗/文

11月17日，吉利表示將出售約1億股沃爾沃汽車的股票，此次出售占沃爾沃汽車已發(fā)行股本的3.4%，此事引發(fā)軒然大波，為何這么說呢？

其實吉利汽車出售的沃爾沃股票并不多，沃爾沃汽車發(fā)行后總股本為29.8億股，吉利汽車持有沃爾沃82%的股權(quán)；本次僅出售1億股，出售后，吉利仍將持有沃爾沃78.7%的股份。

此前2010年吉利汽車出資18億美元收購沃爾沃轎車公司，如今沃爾沃市值已翻了10倍以上，所以，吉利汽車希望賣一些股來套現(xiàn)，這原本很正常。

問題是吉利汽車是否能賣得出去了。據(jù)報道，吉利的相關(guān)股份以大幅折價出售，售價約為每股37瑞典克朗，賣出總額約為3.5億美元。但是，吉利大舉出售股票套現(xiàn)的信息公布后，沃爾沃汽車股價盤中一度暴跌14%、并創(chuàng)下歷史新低，低于吉利本次交易的賣出價格37瑞典克朗，吉利汽車就會沒法賣股票了，需要等股價回升之后再來賣。

沃爾沃汽車做得不錯。2023 年前 10 月，沃爾沃汽車全球銷量 56.90 萬輛，同比增長 18%，其中中國市場同比增長 5%，但有投資者認(rèn)為吉利汽車持股數(shù)太多。導(dǎo)致自由流通股數(shù)量有限。吉利汽車減少持有的沃爾沃股份數(shù)量原本可促進(jìn)自由流通股的數(shù)量，但目前股價的表現(xiàn)看來又并非如人所愿。

（責(zé)任編輯：韓麗）

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